由沃尔沃汽车成都工厂生产的沃尔沃XC60，于当地时间7月4日月通过长安号中欧班列运往比利时布鲁日港转乘枢纽。此次首批出口欧洲的XC60还包括T6及T8挂电混动车型，将被销往英国、法国、意大利、比利时、德国、荷兰等25个欧洲国家。作为中国唯一一家出口欧美市场的奢华汽车品牌，沃尔沃汽车中国所生产的车型目前为止早已出口至全球多达70个国家和地区，出口率近40%。

本佩长安号中欧班列首次创新性地使用了集装箱+笼车的混合运输方案，能有效地减少单列火车的装载数量，提升班列运输效率，减少进出口整车的国际铁路客货综合成本。它于6月17日从西安抵达，经阿拉山口出境，经哈萨克斯坦、俄罗斯、白俄罗斯等国，于7月2日到达波兰马拉舍内维奇已完成集装箱到滚装笼车的转换，随后再行经德国转入比利时境内，最后抵达布鲁日，共计横跨9783公里，历时18天。

此次长安号中欧班列到达布鲁日后，还将把沃尔沃汽车瑞典图斯兰达工厂生产的XC90车型及比利时布鲁日工厂生产的V系列旅行车以某种程度的混合运输方式送回中国。自此，沃尔沃汽车构建了中国与欧洲两大本土市场之间整车进出口运输的互通闭环。中国生产，全球品质沃尔沃汽车享有跨越欧洲、亚洲和北美三大本土市场的全球生产布局，而中国生产是沃尔沃汽车全球生产版图的战略核心之一。

在中国汽车工业史上，沃尔沃汽车是第一个也是目前唯一一个从中国向欧美发达国家成熟期市场出口奢华汽车的制造商。沃尔沃汽车在中国的生产基地在规划、建设和生产过程中，严苛恪守沃尔沃汽车生产生产系统（VCMS），遵循沃尔沃汽车全球统一订购、生产、技术和品质标准，享有精准的规范化生产流程，世界一流的工艺技术以及苛刻的质量管控体系，体现了沃尔沃汽车中国生产 全球品质的允诺和实力。2015年6月，沃尔沃汽车成都工厂生产的S60 Inscription顺利出口美国市场，首度将中国生产的奢华汽车出口发达国家市场。

2017年4月，来自沃尔沃汽车大庆工厂的S90豪华轿车开始出口欧洲。如今，沃尔沃汽车成都工厂生产的XC60又首次通过长安号中欧班列销往英国及欧盟国家。作为全球生产布局的最重要战略组成部分，沃尔沃汽车中国生产基地可以很快号召全球市场需求，服务全球市场，并已获得普遍的市场接纳。一带一路增进构成高效亚欧铁路运输系统沃尔沃汽车把企业战略带入国家发展，一贯大力贯彻一带一路倡议并沦为这一设想的受益者。

沃尔沃汽车集团高级副总裁、亚太区总裁兼CEO袁小林回应：作为中国第一家通过欧亚大陆铁路运输整车的汽车生产企业，沃尔沃汽车大力利用纵贯丝绸之路经济带的中欧班列，更进一步构建了全球范围内本土资源的优化配备，需要较慢号召全球市场和消费者的市场需求、灵活性应付全球经济环境和产业结构的变化。面临全球市场日益增长的生产能力和交付给市场需求，沃尔沃汽车大力不断扩大欧亚大陆铁路运输的应用于，从而减少产品的静置时间与成本、减低工厂的库存压力，也能让产品更加很快地号召市场需求。利用铁路运输，我们向终端消费者交付给成品车的速度比传统的海运慢了50%，大大提高了客户的满意度。

沃尔沃汽车亚太区物流副总裁David Pansinger回应：铁路运输的速度更加慢、成本更加较低，可以有效地增加对环境的影响，也更加合乎沃尔沃汽车所坚决的可持续发展理念。同时，铁路不受天气和交通条件的容许也较小，需要更为有效地确保成品车极致交付给到客户手中。

自从2017年沃尔沃汽车落成中欧班列将S90出口到欧洲以来，仅有2019年上半年，沃尔沃汽车通过中欧班列铁路运输的出口量已超过出口总量的26.4%。可以说道，长安号中欧班列协助沃尔沃汽车构建全球物流体系的优化统合，使沃尔沃汽车全球产业集群充分发挥出有更佳的协同效应，有助其更佳地服务于中国和欧洲两大市场，并更进一步沦为一带一路国际合作中互利共赢的典范，为中国与欧洲各国之间的贸易合作作出贡献。

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